Hyundai har løftet låget på sin seneste Rally Automobile – i20 Coupe WRC bygget til at konkurrere i verdensmesterskabet i 2017.
Den nye WRC -sæson starter i januar 2017, og dette års deltagere er designet til at imødekomme en række nye tekniske regler, som alle beskæftiger sig med at krydre optagelsen med aggressive nye biler.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Det er lovet, at de nye generations WRC -biler, vi ser i 2017, vil være meget hurtigere end i tidligere år, og poster er vippet for at tumle. Det er en del af et nyt drev for at gendanne sporten til sine gruppe B -glansdage.
• Bedste Superminis til salg lige nu
De nye regler indfører en enorm strømforøgelse sammen med en løsnelse af aerodynamiske regler og indførelsen af elektroniske forskelle. Som sådan er bilerne større og bredere med vildere karosseri og meget mere greb og hastighed.
Hyundais Challenger er et af vores bedste udseende endnu på en næste generations WRC -bil. Det har en meget bredere, mere aggressiv holdning med hjul, der ligger under ekstra brede hjulbuer.
Chin -spoileren foran er hævet i størrelse og er forbundet med fire store kofangerkanarer. En meget større bagfløj findes omkring ryggen og er sammen med en betydelig bagdiffusor, der sidder under kofangeren.
• Citroen C3 WRC -koncept
På trods af det ekstra karosseri er 2017 i20 Coupe WRC lettere end før takket være de nye regler, og strømmen er op fra 300bhp til 380bhp.
WRC-sæsonen 2017 vil være Hyundais fjerde siden genindsamling af sporten i 2014, og producenten har noteret tre rally-sejre over sine to hold i de sidste par sæsoner.
Vil du stille ind til det nye Look World Rally Championship? Fortæl os det i kommentarerne.
