parkeringspladser for biler, vil blive større i fremtiden for at imødekomme det stigende antal SUV’er og store 4×4’er, der har forårsaget en kraftig stigning i antallet af bilparkulykker, Det Forenede Kongeriges største bilparkfirma har sagt.
National Automobile Parks (NCP) sagde, at den allerede har udvidet køretøjsparkering af sine bugter i London, Manchester og Bournemouth for at klare landets kærlighedsaffære med SUV’er, 4x4s og store familie ejendom. I henhold til tal fra Courtesy Automobile Company Accident Exchange har der været en stigning på 35 procent i bilparkrelaterede ulykker, fordi 2014.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Bedste 4x4s og SUV’er at købe i 2016
I en tale med Times sagde NCP, at det udvides bugterne for at “give mulighed for enklere brug til større køretøjer.” Det nuværende konventionelle til køretøjsparkeringspladser i Storbritannien er 4,8 meter lange og 2,4 meter bredt-hvilket gør det til en stram klemme til biler som Audi Q7, BMW X5 eller Mercedes ‘GLS-klasse-som alle overstiger 4,8 m længden. SUV’er som Nissan Qashqai er nogle af de bedst sælgende modeller, der i øjeblikket er i Storbritannien, og de seneste tal antyder, at næsten en ud af tre nye solgte biler er en SUV.
Virksomheden erkendte imidlertid, at udvidelse af bugterne kommer på bekostning af færre parkeringspladser for køretøjer, og sagde, at der findes en “ekstremt fin balance” mellem at skabe større pladser og besvare opfordringer til meget mere parkering.
En talskvinde for NCP sagde: ”Vi bevæger os mod at gøre bugterne større, når vi anerkender, at biler vokser i størrelse, især SUV’er. Fremover er det vores mål at tilbyde større parkeringspladser på køretøjer, hvor det er muligt at gøre det. ”
Scott Hamilton-Cooper of Accident Exchange, sagde: ”Nogle chauffører føler, at visse bilparker er ikke-gå-områder på grund af den store længde og bredde af deres biler.
Planerne er imidlertid blevet opfyldt med modstand fra kampagner, der mener, at udvidelse af bugterne straffer bilister, der har valgt mindre, miljøvenlige biler.
• Bedste små biler 2016
Doug Parr, chefforsker ved Greenpeace UK, sagde: ”At gøre meget mere plads til store gasguzzlers på bekostning af andre biler er det modsatte af det, vi burde gøre. Vi er nødt til at overveje vores bæreinfrastruktur, så de, der træffer det bedste valg for vores helbred og miljøet, belønnes, ikke straffes. ”
Bør køretøjsparkeringspladser gøres større? Fortæl os dine tanker i kommentarerne nedenfor …
